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由(you)(you)于(yu)汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)(gong)(gong)業的(de)(de)(de)飛速(su)(su)發展,新車(che)(che)(che)型開(kai)發速(su)(su)度加快,汽(qi)車(che)(che)(che)檢(jian)(jian)(jian)具(ju)(ju)(ju)的(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)越來(lai)越大,加強檢(jian)(jian)(jian)具(ju)(ju)(ju)智(zhi)能設(she)(she)(she)計(ji)與應用(yong)工(gong)(gong)(gong)具(ju)(ju)(ju)的(de)(de)(de)開(kai)發力度,提(ti)高(gao)檢(jian)(jian)(jian)具(ju)(ju)(ju)設(she)(she)(she)計(ji)效(xiao)率(lv)(lv)和檢(jian)(jian)(jian)驗質量(liang)(liang)已成為(wei)汽(qi)車(che)(che)(che)行業發展的(de)(de)(de)迫切需(xu)求(qiu)。汽(qi)車(che)(che)(che)檢(jian)(jian)(jian)具(ju)(ju)(ju)主(zhu)要(yao)由(you)(you)模(mo)(mo)擬塊、底(di)板(ban)及支架、定(ding)位裝置、夾(jia)緊(jin)裝置、測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)裝置和輔助裝置等組成,其(qi)中除模(mo)(mo)擬塊需(xu)根據(ju)被測(ce)(ce)(ce)(ce)零件的(de)(de)(de)幾(ji)何形(xing)狀進行個(ge)性化(hua)設(she)(she)(she)計(ji)外(wai),其(qi)它零部件大多可以標準化(hua)。如果采(cai)用(yong)人工(gong)(gong)(gong)設(she)(she)(she)計(ji),必然會增加重復(fu)勞動,且容(rong)易導致設(she)(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)人為(wei)誤(wu)差。此外(wai),汽(qi)車(che)(che)(che)檢(jian)(jian)(jian)具(ju)(ju)(ju)作為(wei)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)汽(qi)車(che)(che)(che)零部件合格(ge)性和分析誤(wu)差的(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)具(ju)(ju)(ju),其(qi)本身的(de)(de)(de)精(jing)度與誤(wu)差分析就顯得尤為(wei)重要(yao)。而(er)目前汽(qi)車(che)(che)(che)檢(jian)(jian)(jian)具(ju)(ju)(ju)的(de)(de)(de)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)一般在三坐標測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)機上進行,這些測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)系統大都不(bu)能實現(xian)自(zi)動分析檢(jian)(jian)(jian)具(ju)(ju)(ju)誤(wu)差和出具(ju)(ju)(ju)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)報(bao)告的(de)(de)(de)功能,主(zhu)要(yao)依(yi)靠人工(gong)(gong)(gong)進行重復(fu)性的(de)(de)(de)數(shu)據(ju)拷貝及大量(liang)(liang)繁瑣復(fu)雜(za)的(de)(de)(de)數(shu)據(ju)分析,來(lai)生成指定(ding)模(mo)(mo)板(ban)格(ge)式的(de)(de)(de)檢(jian)(jian)(jian)具(ju)(ju)(ju)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)分析報(bao)告,嚴重影響了檢(jian)(jian)(jian)具(ju)(ju)(ju)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)準確性和效(xiao)率(lv)(lv)。
工(gong)裝(zhuang)用(yong)來確定工(gong)件在(zai)機(ji)械加工(gong)中的(de)方位,它直(zhi)接影響(xiang)加工(gong)質量、生產效率(lv)和成本。隨(sui)著零件加工(gong)精(jing)度要(yao)求的(de)提(ti)高,對工(gong)裝(zhuang)的(de)定位精(jing)度、裝(zhuang)夾穩定性、裝(zhuang)夾變形控制的(de)要(yao)求也不斷(duan)提(ti)高。
理解檢具和工(gong)裝的要求、結(jie)構設計、設計原理和應用
學會設計檢具和工(gong)裝以實現(xian)GD&T的檢查
掌握(wo)檢具(ju)公(gong)差分配的(de)原理,減少測(ce)量(liang)的(de)風(feng)險和損失
檢(jian)具(ju)、工(gong)裝設計方法及常見的問題
掌握檢具(ju)、工裝的定(ding)位設計
提高檢測和穩定生(sheng)產能力(li)
提供對檢具和工裝供應商的審核和驗證能(neng)力
理解數學方法和統(tong)計方法進行公差累積的(de)分析(xi)及計算。
掌握(wo)公差累積(ji)的分析(xi)原理(li)。
一、檢具、工裝設計介(jie)紹
1、檢測工藝的理(li)解(jie) - 尺寸公差與幾何公差GD&T
2、一個(ge)檢具設計實例(li)
3、檢具工裝的(de)設計標準
4、檢具、工裝的組(zu)成
5、設計檢具應考慮(lv)的問題:1)精度、2)生產(chan)節拍、3)生產(chan)工藝,4)定位(wei)和(he)夾緊要求
二、檢具、工裝設計原理 – GD&T/檢具公差原理設計
1、 檢具是GD&T的實物體現 – GD&T介紹
1) 檢具(ju)為什么使用GD&T設(she)計圖紙
2) GD&T圖紙(zhi)的(de)理解 – 產品設計意(yi)圖的(de)理解是檢測(ce)的(de)前提
2、 檢具工裝上的基準方案與GD&T設計
1)基準的建(jian)立
2)3-2-1原則
3)RPS/PLP定(ding)位
4)工藝基準
5)檢測基準
6)設計基準
7)CMM中定位的原(yuan)理
3、檢具的GD&T設
1)14種(zhong)GD&T公(gong)(gong)差(cha)(cha)(cha)控制方(fang)(fang)(fang)式的(de)公(gong)(gong)差(cha)(cha)(cha)帶和相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)檢(jian)具(ju)(ju)工(gong)(gong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、測(ce)(ce)量(liang)方(fang)(fang)(fang)案(an)設(she)計(ji)(ji)直線(xian)度(du)公(gong)(gong)差(cha)(cha)(cha)帶和相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)檢(jian)具(ju)(ju)工(gong)(gong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、測(ce)(ce)量(liang)方(fang)(fang)(fang)案(an)設(she)計(ji)(ji) 平面度(du)公(gong)(gong)差(cha)(cha)(cha)帶和相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)檢(jian)具(ju)(ju)工(gong)(gong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、測(ce)(ce)量(liang)方(fang)(fang)(fang)案(an)設(she)計(ji)(ji)圓度(du)公(gong)(gong)差(cha)(cha)(cha)帶和相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)檢(jian)具(ju)(ju)工(gong)(gong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、測(ce)(ce)量(liang)方(fang)(fang)(fang)案(an)設(she)計(ji)(ji)圓柱度(du)公(gong)(gong)差(cha)(cha)(cha)帶和相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)檢(jian)具(ju)(ju)工(gong)(gong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、測(ce)(ce)量(liang)方(fang)(fang)(fang)案(an)設(she)計(ji)(ji) 輪(lun)廓度(du)公(gong)(gong)差(cha)(cha)(cha)帶和相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)檢(jian)具(ju)(ju)工(gong)(gong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、測(ce)(ce)量(liang)方(fang)(fang)(fang)案(an)設(she)計(ji)(ji) 位置度(du)公(gong)(gong)差(cha)(cha)(cha)帶和相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)檢(jian)具(ju)(ju)工(gong)(gong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、測(ce)(ce)量(liang)方(fang)(fang)(fang)案(an)設(she)計(ji)(ji)同(tong)心度(du)、對稱度(du)公(gong)(gong)差(cha)(cha)(cha)帶和相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)檢(jian)具(ju)(ju)工(gong)(gong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、測(ce)(ce)量(liang)方(fang)(fang)(fang)案(an)設(she)計(ji)(ji)跳(tiao)動公(gong)(gong)差(cha)(cha)(cha)帶和相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)檢(jian)具(ju)(ju)工(gong)(gong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、測(ce)(ce)量(liang)方(fang)(fang)(fang)案(an)設(she)計(ji)(ji)
2)GD&T控制(zhi)的補償綜合分析(xi)
3)檢具的裝配(pei)、加工工藝
4)檢具(ju)上(shang)的陣列孔的裝(zhuang)配(pei)設計
5)檢(jian)具上的(de)固定(ding)螺栓裝配設計
6)檢具上的(de)浮動螺栓(shuan)裝配設計
7)檢(jian)具(ju)上的通用條件裝(zhuang)配設(she)計
8)尺寸公差圖(tu)與GD&T圖(tu)紙的轉(zhuan)換,實(shi)現檢具檢測
9)組(zu)合公差控制框的檢具設計
10)RFS,MMC,LMC修正下的檢(jian)測實現
4、止規、通規,位置度銷尺寸及公差設計
5、基準公差的確定
6、工裝檢具的設計練習(實際圖紙范例)
7、檢具工裝關鍵要素及工藝結構
1)基板
2)檢具基準支撐
3)位置度(du)銷
4)夾緊裝置及夾緊
5)檢(jian)具(ju)標準件(jian)
6)檢具的(de)標示檢測方案課(ke)堂練(lian)習\尺寸公差裝配練(lian)習
1尺寸公差裝配練習
2尺寸公(gong)差(cha)檢(jian)具設計練習GD&T圖紙案例講解
三、檢具公差分配原理
1)絕(jue)對公差(cha)法
2)樂觀公差法
3)包容公差法(fa)四(si)、檢具工裝設計的項目(mu)管理 – 五個(ge)流(liu)程
1、項目定義
1)描述(shu)項目的要求和目標
2)全(quan)新(xin)項目,首次生產使(shi)用
3)提(ti)高當前產線的產能使(shi)用:提(ti)高精度、節拍?
4)相關(guan)零件是單獨,還是系列化(hua)的?
2、收集分析信息
1)零件圖紙
2)加工工藝
3)設備技術要求(qiu)
4)設計清單
5)零件的技術規范
6)操作要求
7)可用設備
8)防誤防
3、多(duo)種備選方案(an)的開發
4、最優方案的選擇
1)選取原則:成本、可靠性,模塊化,通用性
5、進行設計
1)使用標準(zhun)件
2)使用半成品零件
3)公差的選取
4)簡化設計
五、MSA檢具分析 – Minitab
1)屬性檢具MSA
2)數值性(xing)檢具(ju)MSA
3)量(liang)檢具(ju)(ju)偏(pian)倚性(xing)分析(xi)GD&T裝(zhuang)配設計練習(xi)位置(zhi)(zhi)公差(cha)設計練習(xi)尺(chi)寸(cun)公差(cha)與位置(zhi)(zhi)度(du)轉換組合公差(cha)控(kong)制框直線度(du)檢測(ce)平面度(du)檢測(ce)輪廓度(du)檢測(ce)垂直度(du)檢測(ce)組合位置(zhi)(zhi)度(du)檢具(ju)(ju)裝(zhuang)配設計練習(xi)止規設計通規設計位置(zhi)(zhi)度(du)銷(xiao)設計復雜檢具(ju)(ju)設計練習(xi)…復雜檢具(ju)(ju)設計練習(xi)5MinitabMSAGRR偏(pian)倚分析(xi)六、可提供現場咨詢(xun),包括GD&T檢具(ju)(ju)、工(gong)裝(zhuang)理解、測(ce)量(liang)、檢具(ju)(ju)、工(gong)裝(zhuang)和CMM測(ce)量(liang)技術"
王老師 上海威才咨詢 首席講師
國(guo)內第(di)一本關(guan)(guan)于歐美標準的GD&T的中文書籍《GD&T基礎及應用》(機械工(gong)業出版社)的唯一編(bian)者,并在(zai)權威雜志上發(fa)表多篇相關(guan)(guan)論文;
王老師(shi)曾就職于戴姆勒(le)克(ke)萊斯勒(le)有(you)限公(gong)司,先后負責(ze)整車(che)開發(fa)(fa)、設計(ji)、和(he)尺寸(cun)公(gong)差工(gong)程等(deng)工(gong)作,他曾經主(zhu)持過(guo)兩款(kuan)國外中級(ji)車(che)型的(de)(de)(de)國產(chan)化,檢具(ju)設計(ji)方案(an)及評審(shen)工(gong)作,同時還與美國總部進行(xing)(xing)新車(che)型零(ling)部件同步開發(fa)(fa)工(gong)作,對(dui)北美汽車(che)行(xing)(xing)業及零(ling)部件制造(zao)方面的(de)(de)(de)質量管(guan)理(li)(li)(li)有(you)著深(shen)刻的(de)(de)(de)理(li)(li)(li)解和(he)實際的(de)(de)(de)運作經驗,在該公(gong)司還擔任過(guo)GD&T培(pei)訓經理(li)(li)(li);
18年的(de)(de)GD&T項目(mu)開(kai)發、咨詢和(he)培訓(xun)經(jing)驗,非(fei)常(chang)熟(shu)悉產品圖紙理(li)解,技術可行性(xing)分(fen)析,GD&T設計實現,產品GD&T的(de)(de)檢(jian)(jian)(jian)測和(he)驗證,對(dui)汽車制造行業的(de)(de)機(ji)械尺寸要(yao)求(qiu)GD&T和(he)檢(jian)(jian)(jian)驗方法、GD&T檢(jian)(jian)(jian)驗工裝(zhuang)(zhuang)(Gage)的(de)(de)設計,以(yi)及檢(jian)(jian)(jian)驗工裝(zhuang)(zhuang)(Gage)對(dui)GD&T要(yao)求(qiu)的(de)(de)符合性(xing)評審都有著深刻的(de)(de)理(li)解;
王老(lao)師為Verisurf (美(mei)國)和(he)(he)VGS (新加坡(po)) 兩(liang)家(jia)三坐(zuo)標CMM公司的顧問,為測量(liang)軟件(jian)和(he)(he)改進和(he)(he)測量(liang)方(fang)案提供咨(zi)詢(xun);
王老師曾在美國和(he)歐(ou)洲(zhou)從事過尺寸工程相關工作;
GD&T的(de)(de)項(xiang)目輔導達到歐美公司的(de)(de)同等(deng)水平(ping),國內行業最高水平(ping),在課堂上,王老師通過大量的(de)(de)課堂案例(li)(圖紙(zhi)-建議由客戶提供,便于參訓(xun)學員快速理解)與學員進行對(dui)話和(he)互動,使(shi)學員快速理解和(he)掌握GD&T相關(guan)知識(shi),并能運用(yong)在實(shi)際工作(zuo)中。
王老師主講課程:《GD&T面向工藝設(she)(she)計及檢具(ju)(ju)設(she)(she)計》《GD&T尺寸鏈疊加分析(xi)及公差優化設(she)(she)計》《GD&T檢具(ju)(ju)設(she)(she)計高級(ji)應用》
主要培訓和咨詢客戶(部分):奇瑞(rui)捷(jie)豹路虎(hu)、蘇州萬都、裕克施(shi)樂塑(su)料(liao)制品(pin)、鋒(feng)宏海(hai)力汽(qi)車(che)技術、平(ping)和精(jing)工、康(kang)輝醫(yi)療、精(jing)元電子(zi)、福斯檢測FOSS蘇州馬勒壓縮機、博西(xi)華(hua)電器戴姆勒克萊斯勒汽(qi)車(che)有(you)限公司(DaimlerChrysler)上(shang)海(hai)大眾、長春一汽(qi)大眾、上(shang)汽(qi)通(tong)用(yong)、東(dong)風汽(qi)車(che)、華(hua)晨汽(qi)車(che)、奇瑞(rui)捷(jie)豹路虎(hu)、北京(jing)奔馳(chi)、VGS三坐標有(you)限公司(VGS) 、上(shang)海(hai)韋(wei)巴斯特(te)、山特(te)重工、青島威奧(ao)集團(tuan)東(dong)風汽(qi)車(che)集團(tuan)、泰科(ke)電子(zi)、KOSTAL辛子(zi)精(jing)工、北京(jing)汽(qi)車(che)研究院(yuan)、泛亞……
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